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J-CRUISE 3 INSPIRED TC-1
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商品資訊
外殼設計強調安全帽從前到後的流線造型，與通風部件結合，營造出運動氣息。
此外，與外殼融為一體的後擾流板以及外殼兩側的肋條形狀為設計增添了亮點，營造出精緻的造型。
J-Cruise 3 空氣力學
在相當於100km/h 的環境下，J-Cruise 3 與傳統型號的空氣動力性能相比，
（參考SHOEI的大型風洞設施的數據）
內部設計提供噴氣頭盔的便利性和舒適性
頭盔頂部戴脫頭盔時容易與皮膚摩擦的部位採用柔軟的拉絨面料，額頭等容易出汗的部位採用高吸水快乾面料。
配備CJ-2防護罩，透過改變部分厚度和曲率，實現清晰可見性和最小變形。
該設計針對噴氣頭盔進行了優化，底部邊緣設有肋條，可最大限度地減少護罩下方的風侵入。
此外，肋條還增加了防護罩的剛性，並減少了打開和關閉時的偏轉，確保了平穩的操作性。
與之前的型號一樣，它配備了略微打開位置的防護罩。
低速行駛時，將其設定為稍微打開的位置，頭盔內部可以通風，有助於去除護罩上的霧氣。
新型微型棘輪下巴帶，結構緊湊，更貼合
採用微型棘輪下巴帶，即使戴著厚手套也可以收緊和鬆開下巴帶。
錶帶部分採用高強度、高彈高性能纖維編織而成，確保強度的同時也使其纖薄，提高扣緊時的貼合度。
白天陽光高的時候騎行時，可以降下遮陽板，減少刺眼的陽光，進入隧道等時，透過槓桿操作，遮陽板可以瞬間收起，
QSV-2 遮陽板具有可與歐洲太陽眼鏡標準 EN1836 相媲美的高光學性能，以最小的失真提供可見度。
此外，為了防止遮陽板因振動等原因而意外落下，控制桿配備了限位器功能，在遮陽板完全升起時操作控制桿時會產生咔噠感。
安裝除霧片前後效果
即使在防護罩容易起霧的環境（例如在雨中或低溫環境下行駛時）也能確保清晰的可視性。
追求讓騎士舒適並專注於騎乘的通風性能
此外，透過我們自己的大型風洞設施的驗證，我們確定了可提高排氣效率的零件形狀，在相當於100公里的環境中，
*參考值是在 SHOEI 的風洞設施中測量的
與專門設計的通訊系統相容，增強了與頭盔設計的兼容性
附件部分比之前的型號更加緊湊，並且當附加專門設計的通訊系統時，可以實現與頭盔設計的更高水平的融合。
SENA SRL3 安裝鏡像
已安裝 Sign House B+COM SX1
*SRL3 是 SENA 的產品，B+COM SX1 是 Sign House 的產品。不包含在頭盔中。
原廠配件
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商品Q&A
J-Cruise 3 空氣力學
配備CJ-2防護罩，透過改變部分厚度和曲率，實現清晰可見性和最小變形。該設計針對噴氣頭盔進行了優化，底部邊緣設有肋條，可最大限度地減少護罩下方的風侵入。此外，肋條還增加了防護罩的剛性，並減少了打開和關閉時的偏轉，確保了平穩的操作性。與之前的型號一樣，它配備了略微打開位置的防護罩。低速行駛時，將其設定為稍微打開的位置，頭盔內部可以通風，有助於去除護罩上的霧氣。
