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HORNET ADV BLACK

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    VISOR

    兼具空氣動力學性能和功能

    專門為 HORNET ADV 新設計的 V-460 遮陽板,
    是基於從重複風洞實驗獲得的數據,追求空氣動力學性能和功能性而製成的。
    除了遮陽板所需的功能(如遮陽和擋泥板)之外,還改進了楔形形狀,
    並且遮陽板表面上的通風孔允許順風向後流動而不會削弱遮陽篷的效果,從而降低了遮陽板引起的空氣阻力。
    另外,可以有效地將空氣輸送到進氣口。
    這為遮陽板提供了很高的空氣動力學性能,並最大程度地減輕了騎手的負擔。
    此外,我們不僅追求性能也追求功能。
    通過引入快速釋放螺釘,可以將遮陽板左右兩側的螺釘旋轉90度以將其卸下。
    通過簡單,輕鬆地卸下遮陽板而無需使用工具,可以輕鬆地裝卸護罩。
     
    如何卸下遮陽板螺絲
     
    ▲ 將遮陽板的左右螺釘向左旋轉90度,然後將其拉出
     
    ▲ 藍色圓圈位置按下零件時,拉出遮陽板即完成
     
     

    SHIELD SYSTEM

     

    鏡片系統全面更新

    平滑的安裝 / 拆卸,騎行更舒適
    專為 HORNET ADV 設計的最新開發的 CNS-2 鏡片通過由硬質聚碳酸酯製成的注塑成型確保了高剛性。
    在安裝過程中,我們取消了到目前為止已使用的螺釘,並採用了CNS-1鏡片基座。
    只需輕輕一按,即可裝卸鏡片,而且彈簧機構使鏡片與膠條緊密接觸,從而提高了氣密性。
    另外,我們反复研究了鏡片的曲率,並實現了失真較小的清晰度。
     
    ▲ 兼容 CNS-2 Shield PINLOCK®EVO
     
    CNS-2PINLOCK®EVO 的面積比 HORNET-DS 兼容的 C-49PINLOCK® 大約37%。
    為確保向上可見,PINLOCK®EVO 被放大到鏡片的最邊緣,以覆蓋更大的區域。
    即使在惡劣的天氣下,也可以保護更廣闊區域的清晰視野。
     
    ▲ HORNET ADV 兼容護目鏡
     
    1   HORNET ADV 眼孔假設在越野行駛時與護目鏡兼容
    2   即使鏡片完全打開,也可以戴護目鏡
     
     

    PINLOCK®EVO

     

    低溫陰雨天氣下依然清晰可見

    PINLOCK®EVO 可在任何情況下保護您的視野並為騎手提供支持
    在雨中,寒冷中,有時甚至在惡劣的環境中,等待著騎手的目的地。
    在所有情況下都能確保視野開闊,從而使駕駛員更加安全。
    PINLOCK®EVO 鏡頭是從 PINLOCK® 無霧片演變而來的,並且具有改進的防霧性能,是 HORNET ADV 的標準裝備。
    PINLOCK®EVO鏡頭可防止護罩起霧,並在各種情況下使騎行更加舒適。
     
    ▲ PINLOCK®EVO 標准設備 CNS-2鏡片+ PINLOCK®EVO
     
    ▲ HORNET ADV 鏡片用於 CNS-2 防護罩的INLOCK®EVO 的能見度
    *照片僅供參考
     
    ▲  CJ-2 鏡片 PINLOCK®EVO 的能見度
     
    其防霧性能提高了約 2.5 倍 (內部參考值) 
    基於歐洲 ECE R22 / 05 標準的測試結果
    * 將樣品置於 50 度的飽和水蒸氣中,透射激光束,
    並測量直到激光束透射率從初始狀態下降到80%為止的時間。
     
     

    AEROFORM

     

    實現設計和性能的創新

    HORNET ADV 的空氣形態是通過在風洞設施中進行反複驗證並在實際駕駛中進行測試來創建的,
    以追求直接影響騎士的空氣動力學性能。
    除了頭部後方的擾流板,楔形 V-460 還改善了遮陽板的空氣動力學性能,
    即使在高速行駛時也具有很高的穩定性,最大限度地減少騎手疲勞。
    另外,在具有許多部件的雙運動全臉模型中,例如遮陽板和鏡片,騎行時的平衡也是直接關係到騎士負擔的重要因素。
    HORNET ADV 的設計旨在最大程度地提高空氣動力學性能及適合騎乘的貼合度。
     
    ▲  HORNET ADV 氣動性能
     
    與我們的舊款型號HORNET-DS相比。
    DRAG(向後推力)的空氣動力學性能提高了10%,
    LIFT(向後舉力)的空氣動力學性能提高了4%。
    * 在我們的大型風洞測試設施中測量的參考值的比較
     
    ▲  HORNET ADV 靜音性能
     
    在約 100 Km / h 的環境中比較風噪聲。
    顏色表示傳輸到頭盔內部的聲能量,紅色越多,聲能就越大。縱軸是頻率。
    * 在我們的大型風洞測試設施中測量的參考值的比較
     
     

    VENTILATION

     

    多達 7 個出風口,騎行更舒適

    遮陽板中心和頭部前部的進氣口將行進的風有效地引入頭盔。
    並且,通過從總共 7 個出風口,頂部出風口和頸部出風口排出頭盔內部的熱空氣,可以使騎車更涼爽,更舒適。
    此外,HORNET ADV 消除了鼻罩,並改善了下巴進氣,因此鼻部的設計與傳統的雙重運動全臉不同。
    通過將較低進氣口的空氣吸入嘴中,可以減少在艱難的騎行場景中的窒息,並使空氣流進入鏡片內部,防止起霧。
     
     
     

    INTERIOR PARTS

     

    Quup 內襯表層織物吸濕涼爽

    在各種場景中行駛時,必須牢牢握住並保持舒適,最佳頭盔安裝是創造舒適騎行的關鍵因素之一。
    HORNET ADV 使用 3D 內襯來營造舒適的貼合度和適當的握持力,而不會不必要地增加內襯的厚度或緊密度。
    對於內部的表層織物,將 Quup(一種具有高吸濕和解吸性的材料)放置在需要吸汗的部分中,
    並將拉絲材料放置在戴上和脫下頭盔時會摩擦皮膚的部分中,在穿上和脫下時獲得舒適感。
    * Quup是東麗株式會社的註冊商標。
     
     
    對於中央墊和柚木墊表面織物,使用由東麗公司製造的具有吸濕和脫附性能是傳統尼龍兩倍的尼龍材料 quup。
    這種材料手感柔軟,具有涼爽的接觸感,被放置在整個表面上,使其穿著更舒適。
     
     
    ▲  大黃蜂 ADV 使用耳墊
     
    耳墊可拆卸,調節耳朵周圍的空間。
    進行打孔時,即使取下耳墊,聲音也不會在頭盔內回音。
     
    ▲  臉頰墊
    柚木墊使用不同硬度的聚氨酯墊,可防止眼鏡框對耳朵的負擔,即使戴眼鏡時也可提供舒適的貼合感。
     
     

    E.Q.R.S

     

    緊急事故中的救援神器

    萬一第三方搶救了騎士,那麼脫下頭盔可能是一項艱鉅的任務。
    HORNET ADV 在臉頰墊上配備專用卡舌,可拉動卡舌從頭盔中拉出臉頰墊。
    通過取下臉頰墊,可更容易地取下頭盔,同時使要救助的騎手的負擔最小化。
    * 出於正常維護目的,卸下臉頰墊時請勿使用EQRS
     
     
    ▲ 將手指放在紅絲帶上並將其拉出
     

    原廠配件

     
    ▲ 1-專用布袋 / 2-鼻罩 / 3-下吧網 / 4-除霧片 / 5-矽油
     

    規格說明

      
    頭圍尺寸單位(cm)     
     
     
     
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